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FW: 首趟兰州-拉萨列车员的不堪感受

天知道再过几年,西藏会是什么样子,是青山依旧还是绿水变黑,希望人间净土能够

>> 长留。

>> >

>> > 颠簸三天,今天中午才从车上下来,心中第一个体会就是脚踏实地的感觉比登上云霄要

>> 好的多,在舒服面前浪漫就是渣啊.

>> >

>> > 这次上山,跟着兰州首发车K918,刚登车时候听着车站上敲锣打鼓的欢送声音,确实

>> 感到自豪, 但车开起来也就没什么自豪了.原本青藏车设计是以卧铺为主,硬座为补充,

>> 而一登车却发现,硬座车里满满当当都是人,喇嘛尼姑和尚道士穆斯林就占了一半,而硬

>> 卧车厢却空了一半,让硬座列车员郁闷的想跳车.

>> >

>> > 开车出兰州,这列车上就热闹了,念经的作礼拜的打牌的抠脚气的全混在一起,几个藏

>> 族学生回拉萨在路上唱歌结果招来六七拨不下三十个记者,全要求他们唱歌,结果他们不

>> 得不一遍遍唱直到唱哑嗓子.记者们还是不依不饶,长枪短炮一起上,一直折腾到半夜被

>> 愤怒的乘客赶出硬座才算完.

>> >

>> > 车次日一早到达格尔木,停车排污加水上人,开车一计人数发现上来一个老太太没买票

>> ,于是车上一番鸡飞狗跳终于在玉珠峰车站(海拔4200)才找到这位高人,一问发现这老

>> 太太在格尔木直接从货运口进车站,然后没买票就上车,七十多岁了一个人上拉萨旅游去

>> ...............大家一路称她老人家神奇老太太.而出格尔木一路全是荒芜人烟,总不

>> 能把她赶下去,没法子车长只好给特批了个座位.因为她老人家确实有岁数,一路成了重

>> 点关照对象,专门给发了吸氧管(一般是有需要才配发),到了饭点还得给送个盒饭,就这

>> 么一路坐到了拉萨,我对其景仰犹如滔滔江水般绵绵不绝.

>> >

>> > 车出昆仑山,突然出现几只山羊,一位学生模样的女孩儿高喊:"藏羚羊,快看藏羚羊!"

>> 全车沸腾,快门闪光灯响成一片,我就纳闷了--先不说这里有没有藏羚羊,难道他们就没

>> 发现在羊旁边的牧羊人不成,什么时候藏羚羊也可以放牧了?终于车到可可西里,看着一

>> 望无际的草原和透明的蓝天,我不由感到身处天堂,正飘然着那边飘来一句:"厕所怎么冲

>> 不下去了?"我晕倒.到里头一看,居然有人直接把方便面袋子当手纸冲了下去, 不堵才怪

>> .一路接连好几个厕所堵住,到拉萨通开发现什么都有,什么男用的女用的孩子用的全往

>> 下扔,问问之前到的北京T27状况如何,居然连堵了15个厕所,我真不知道该说什么了.

>> >

>> > 车到拉萨已经是半夜,到站等旅客下完赶紧忙活着通厕所处理故障,等忙活完了天已经

>> 蒙蒙亮,又该上路了,车出拉萨我去车厢里巡查,一看好家伙硬座成寺院了,上来足有一百

>> 多喇嘛,一个个在座位上盘膝念经,心想这可真是少见的景象,到中午开饭我更惊讶了,

>> 十个喇嘛,手里不是排骨米饭(车上的盒饭)就是"康师傅红烧牛肉面", 个个吃得不亦乐

>> , 这喇嘛不是吃素吗?

>> >

>> > 从拉萨出发经过两天一夜的颠簸,车终于到达西宁,下得车来感觉像要散架了,青藏通

>> 车初体验就是一句话---上天边去受罪!

识于偶然,感于纯诚,交于患难,知于坦然,醇于天意,淡于远行,惑于彷徨,败于心离,死于自缚,感谢上苍,有此缘足慰,清心辑别,善此生戒躁。

以下是引用信用证在2006-7-18 18:21:06的发言:

都要发展,我感觉这很正常!

想我小时候,很多上了岁数的老人,只到过乡里,连县城都没去过,只因没有路!

现在可好,打个车到县城就30分钟!

想当年大马车要走整整一天才能到!

现在的日子可比以前舒服多了!

让谁回到过去,谁都不愿意!

想想西藏也一样,总会有这么个过程!

过来就好了!

我们想要一直看到淳朴的民风&景色,未必是个愿望!

但必须大家都付出!

看人家淳朴的民风,只能说我们不淳朴了!

相比而言,才比较出了人家的某些素质比咱强!

可日子难过啊!

体面都想要,可是大部分中国人还是只能处于添饱肚子的状态,哪有时间想那么多&顾及别人的感受!

中国在搞活经济的同时,必须注重的是教育投入!

让更多的人享受到免费教育才是关键!

民风不好全是富人搞得鬼!

有理

穿越者 在悉尼

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西藏会不会失去净土?这个疑问也许可以从“中国人何时找到信仰”的答案里找到答案吧。

鸭蛋的话透着玄机

冬眠不觉醒,锻炼成泡影!快乐锻炼多半年,一季腐败到前年!D:\\相片册\\理光\\20060217\\RIMGxiugai.JPG

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咱住在城市里,抱怨乡村不再淳朴,风光不再宜人。换个角度想,生在乡村的人何尝不是希望生活更文明、更舒适呢?

听说纽约有个国家公园,保护得很好,很自然原始。所以,不能把环境问题单一地归结为人的素质问题,而是掌握国家大权的有素质的人如何运用合理的法律制度来管理约束的问题。当然,教育其实是最无毒无害无副作用的良药,可是见效太慢,不符合某些有素质的人急功近利的想法。

也道听途说青藏铁路开通后,拉萨人满为患,住宿都成问题。感觉管理机构从来都有水来土挡的决心,却没有未雨绸缪的智慧。西藏会不会失去净土?这个疑问也许可以从“中国人何时找到信仰”的答案里找到答案吧。

玩的就是心跳

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看来,青藏线上的厕所要配备免费的厕纸。

最重要是把全国的车辆的厕所都要由直排式的改造成封闭式的。

铁路客运部门应该在售票厅,候车室,列车上安装如何乘车的滚动播出屏。加大宣传和教育。最少要做到严禁3品上车的程度。

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都要发展,我感觉这很正常!

想我小时候,很多上了岁数的老人,只到过乡里,连县城都没去过,只因没有路!

现在可好,打个车到县城就30分钟!

想当年大马车要走整整一天才能到!

现在的日子可比以前舒服多了!

让谁回到过去,谁都不愿意!

想想西藏也一样,总会有这么个过程!

过来就好了!

我们想要一直看到淳朴的民风&景色,未必是个愿望!

但必须大家都付出!

看人家淳朴的民风,只能说我们不淳朴了!

相比而言,才比较出了人家的某些素质比咱强!

可日子难过啊!

体面都想要,可是大部分中国人还是只能处于添饱肚子的状态,哪有时间想那么多&顾及别人的感受!

中国在搞活经济的同时,必须注重的是教育投入!

让更多的人享受到免费教育才是关键!

民风不好全是富人搞得鬼!

QQ:314266513  微信号:wang_changming

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但愿有机会去的时候,西藏这块人间净土仍然是青山依旧.
我 代 表 月 亮 的 心

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芬兰,不是所有人都知道的

我也是3年前才知道喇嘛是吃肉的,当时也吃惊不小

在藏区,蔬菜那么少,不吃肉活都不下去

如转贴开头所说,列车上人的素质只是一斑,从中窥见的是预言今后西藏的环境该变化的如何

包括自然环境和人文环境,都是让人所担心的

识于偶然,感于纯诚,交于患难,知于坦然,醇于天意,淡于远行,惑于彷徨,败于心离,死于自缚,感谢上苍,有此缘足慰,清心辑别,善此生戒躁。

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呵呵,喇嘛吃肉有什么奇怪的,教派不一样嘛。

这列车员也够惨的!

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