关于本届比赛赛程的说明

老九

准备会给大家的是一个草稿，每队回去后仔细看看。有什么不明白的地方，或者有什么修改的建议，可以跟帖提出来。这两天我会考虑进行局部的调整。当然，主体框架不会变。

比赛首日出发的大客车上，我会再给每队发两份正式稿，并将改动的部分进行讲解和说明。

bear

准备会上的几点补充:

一,每队只有在救援点完成后,才能替换后援,但是比赛中始终至少保持有一名女队员

二,每队的领队不可以替换

三,每队的后援队员,整个比赛过程中始终跟BEAR在一起,替换后援由BEAR做记录.

四,每队的第一日晚餐要求在营地统一按食品计划做,吃.如果发现有计划与实际严重不符者,将进行罚时.

五,救援部分,在实施救助时,有身体伤害而不能演示的,如扩创.请对摄像机说出步骤.并演示..

6200对讲有临时写频功能(说明书有),只能临时改变频道.如果想改变某信道下的频率,必须手动写频.具体方法如下:同时按住PTT键,MONI键,FUNC键,然后开机.这时屏幕显示SEFL,然后按LOW,出现接受频率,(可以写频了)然后再按两下PTT键,出现发射频率(可以写频了).然后关机就自动记录下结果了.

甲虫

对第四点提出疑议，既然户外营养部分不做评分，为什么要罚时？这个在提交食品计划时没有说明。现在说出来有失公允。

并且，从实际出发，通常不会提1周计划2日穿越的食谱；况且，随着气温的变化（好像后天会降温），穿越计划的变化（这次就是不需要背负所有物品比赛），食品计划也要调整。这样才是科学的。

况且，计划仅是计划，不按计划实施不一定就是错误的，也没有必要罚时。

bear

四,每队的第一日晚餐要求在营地统一按食品计划做,吃.如果发现有计划与实际严重不符者,将进行罚时.

请注意:第一营养部分不评分,也不做罚时.规定的罚时只是在计划没有得到执行的情况下进行的.为了防止的就是有队伍到农家吃,住.

第二.这次是一次比赛,不同于一般的活动.既然是比赛就得有规则,所以如果天气变化组委会会考虑.

第三,即使一个正常的两日穿越也应该有一个完善的食品计划.若干人忙了一个月的一个比赛.为了就是大家能有一个很好的比赛环境.如果当时出计划时,只是应付一下.那么恐怕至少对为大家服务的人和比赛本身都是一种不尊重.只罚时恐怕已经简单了.如果当初提交计划是认真的,也确实为队员负责的话.那么对这个项目评分就就没什么可担心的..

bobo

支持甲虫的观点

BEAR不要一棒子打死啊，要不我们怎么敢提出不同意见？

队员都有替补之说，怎么食品就卡的这么死？

再说不要想当然的认为我们不认真，随便替换，互相信任是大基础，就是因为信任老九，才参加比赛的，所以你也要信任我们，认真地考虑一下我们的建议

感谢组织者的用心良苦！！！

[此贴子已经被作者于2006-11-2 12:05:43编辑过]

bear

支持你支持甲虫的观点.

但比赛规则不能服务于个人喜欢,否则就是大家陪着个人玩.

bobo

那这个帖子有任何意义？

老九不是说欢迎提出个人建议吗？

bear

建议,每个人都可以提,同时组委会也必须站在全局的角度上考虑.

老九

针对同学们担心较多的无图指引部分做了修改：

原定：指引本队后援到达另外某个队的救援点

改为：指引本队后援到达本队的救援点

相应的做了方方面面的改动与此协调，具体等大客车上发放正式稿的赛程。

老九

针对楼上甲虫等同学提出的食品计划问题

考虑到周末降温，以及昨日部分同学才知道此次两日定向无需负重，食品计划过早没有考虑到这些因素等等，

特给各组一个调整计划的机会，规定如下：

1、调整后的新食品计划必须在出发的大客车上以书面形式递交给老九（替换用来检查各队执行情况的旧食品计划）

2、调整后的新食品计划应基本符合秋冬季两日山地穿越时一般意义上的“营养够、重量轻、操作易”等特点。（这个才是户外食品部分的考点，也是希望各位同学把自己的珍藏贡献出来，给大家一个学习参考的机会）

实际的食品执行情况与原计划不符且未能提供调整计划的，以及虽提供调整计划但计划明显不满足秋冬季两日穿越要求的，均视为食品计划未能完成而给予原定的罚时。

bobo

谢谢老九

还是你比较细心

信用证

要知道bear更是为这次定向赛付出了很大辛苦！

老九

以下是引用bobo在2006-11-3 10:40:56的发言：

谢谢老九

还是你比较细心

别谢我，这次定向赛统筹全局的是组委会，有事说事，请多多支持组委会工作，别老拿我开涮。