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证哥费心了,整理这些很辛苦,适时的对先前论坛的一些规章做一些调整很有必要!
在运动中体味激情之后的那份慵懒

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关于车辆换油保养的周期里程,因机油品质的不同而有所区别,但累计几个月行驶的和一次性连续行驶的,我的做法通常是:几日内连续行驶超过2500KM或以上的必须回来后马上换掉。
“车补”项目的构成主要是保养换油、机件磨损、车辆保险、各种固定规费等等。大家都是一个共同的出行爱好,考虑到此项的目的也是鼓励出车或者公平出行的一个方面,具体多与少大家既然出车了都不会太计较的。但从车补项目的构成来看,4人、8人或12人或更多成员座位的车辆在此项的费用基本相同(座位多的车不是保养及正常的保险费用高)。
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本帖最后由 独享 于 2012-9-19 13:04 编辑

轿车类型的或20几万-30万以上的小型车类型,发动机的保养需要合成油品的,每保养换油一次都需要500-1000元不等。而一般的小车或9座-12座或以上的客车正常的换油保养500元内够用(豪华品牌的商务车除外哈)。因此,关于“车补”一项,大车、小车应该一致。

(除车主本人A的以外,大家都A点儿。一起出行,一起AA都属正常范畴之内)
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自驾出行活动报名时,带车的车主应当标注车辆油耗基本情况,便于大家选择乘坐或车主选人,费用也都会预先心中有数。
一般情况下,排量大的车油耗也大,乘坐的舒适性及安全性也高。但也不完全相同,有的更注重越野性能,而有的更注重舒适性能。
在自驾长线活动中,路程越长,费用的差别越大。3000公里左右的自驾长线活动,各车的平均费用如果各车油耗差别3~5个的话,一路下来一起出行的大家能相差几百。集体一起AA的话,对油耗小的车也不公平;单车AA的话,对乘坐油耗大的车的人员也不公平。这些都是不好解决的问题,呵呵!

以上都是个人拙见哈!总之,证哥辛苦啦!
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另,我支持全体统一A费用,而不是按车A,比如考虑7个人出行的情况。
所谓车主在乎不在乎,搭车者在乎 ...
老赛 发表于 2012-9-19 16:21



    论坛的各项制度也都是在这样的环境和氛围中形成和逐渐完善的,以后还会继续完善的
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要不出车者不参与A
而乘坐该车辆者A本次行车过程中所产生的跟车辆相关的油费、过路费、停车费

这样 ...
信用证 发表于 2012-9-19 16:45



    以前见过这样形式的出行召集帖子,只是出车者不A油费,其它各项同A。

帖子注明没有“车补”项目,出车者用“不A的油费”代替“车补”的形式。

其实,这也是一种尝试的方法,公平与否还没试用过 大体算算帐也差不多吧?!关键是哪一种方法更简单易行。
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