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证哥费心了，整理这些很辛苦，适时的对先前论坛的一些规章做一些调整很有必要！

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关于车辆换油保养的周期里程，因机油品质的不同而有所区别，但累计几个月行驶的和一次性连续行驶的，我的做法通常是：几日内连续行驶超过2500KM或以上的必须回来后马上换掉。
“车补”项目的构成主要是保养换油、机件磨损、车辆保险、各种固定规费等等。大家都是一个共同的出行爱好，考虑到此项的目的也是鼓励出车或者公平出行的一个方面，具体多与少大家既然出车了都不会太计较的。但从车补项目的构成来看，4人、8人或12人或更多成员座位的车辆在此项的费用基本相同（座位多的车不是保养及正常的保险费用高）。

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轿车类型的或20几万-30万以上的小型车类型，发动机的保养需要合成油品的，每保养换油一次都需要500-1000元不等。而一般的小车或9座-12座或以上的客车正常的换油保养500元内够用（豪华品牌的商务车除外哈）。因此，关于“车补”一项，大车、小车应该一致。

（除车主本人A的以外，大家都A点儿。一起出行，一起AA都属正常范畴之内）

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自驾出行活动报名时，带车的车主应当标注车辆油耗基本情况，便于大家选择乘坐或车主选人，费用也都会预先心中有数。
一般情况下，排量大的车油耗也大，乘坐的舒适性及安全性也高。但也不完全相同，有的更注重越野性能，而有的更注重舒适性能。
在自驾长线活动中，路程越长，费用的差别越大。3000公里左右的自驾长线活动，各车的平均费用如果各车油耗差别3~5个的话，一路下来一起出行的大家能相差几百。集体一起AA的话，对油耗小的车也不公平；单车AA的话，对乘坐油耗大的车的人员也不公平。这些都是不好解决的问题，呵呵！

以上都是个人拙见哈！总之，证哥辛苦啦！

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另，我支持全体统一A费用，而不是按车A，比如考虑7个人出行的情况。
所谓车主在乎不在乎，搭车者在乎 ...
老赛 发表于 2012-9-19 16:21

    论坛的各项制度也都是在这样的环境和氛围中形成和逐渐完善的，以后还会继续完善的

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要不出车者不参与A
而乘坐该车辆者A本次行车过程中所产生的跟车辆相关的油费、过路费、停车费

这样 ...
信用证 发表于 2012-9-19 16:45

    以前见过这样形式的出行召集帖子，只是出车者不A油费，其它各项同A。

帖子注明没有“车补”项目，出车者用“不A的油费”代替“车补”的形式。

其实，这也是一种尝试的方法，公平与否还没试用过 大体算算帐也差不多吧？！关键是哪一种方法更简单易行。