一、赛前的准备及人员分配

根据公布的现场赛规则，事先做出分配：前队：吉普车（gps)、匪兵乙、鼹鼠,前队负责绘图点；后队：飞驴、大鲨鱼(gps)，救援赛基本放在7日进行，若6日行进中，人员都离救援点近，可以随时更改计划参加救援。因为救援是必须保证完成的。放在7日，是因为可以根据剩下的点位进行安排，做到5人不太分散，能迅速会合。

二、比赛中计划走的点位顺序

11月6日8:30左右从大本营取得前后队首位点任务书后，迅速把5个GPS点在地图上大约标定（比赛后根据组委会公布的地图坐标，发现H1、G2、C4接近实际，X6差300米左右，F2差700多米）。我们5人一起找到了前队的首点M7,然后后队人员去找后点首位27。前队人员开始把任务书J5\50\F6\H9\M1\A7\J6\C1\Q1\D2在地图上标定。标定后发现有4个点位在后队的地图上，马上与他们对讲机及手机联系，却发现信号原因，联系不上，晕。于是前队决定先找与后队近的gps点H1，到山上与他们联系。在山上通讯信号也不是很好。具体过程见游记。

6日：前队计划走的点位顺序：M7---H1----J5----F6----A7,会合后，Z3---M1---Z7

后队计划走的点位顺序：27----G2--H9--I6，会合后，Z3---M1---Z7

实际走的点位顺序：前队M7---H1---J5---Z3；后队27---G2---H9---Z7

夜间点：81、67、S1、70，我们5人一起找到了81、S1、70（规则允许少找一个点，多找不加时）

7日，前队计划走的点位顺序：F6---A7---I6---M1---61----C1---C4

      后队计划走的点位顺序：X6---V8---E3---E5---F3---Q1

实际走的点位顺序：前队F6---A7---I6---M1----救援----50----C4---大本营

                  后队X6---救援---E3---E5---V8---大本营

三、优化线路

   这次比赛，在前队获到任务书后，若与后队通讯畅通的情况下，我们可能制定如下点位顺序：

6日：前队：M7---F6---J5--H1---A7--I6---M1---Z7-----V8----E3---E5--F3----F2----Q1

     后队：27---H9---G2---50---61---C1---C4---D2

    其中，前队可能完成不了，按顺序走能完成到那里就到那里。行进中，根据救援点位，若都离得近，就先进行救援，然后看时间再进行以后的点位，但每队必须在16点左右开始往大本营返回，17点之前回到大本营。

    7日，W4---X6---Z3---救援----没有找到的点位。点位都找到后，若时间允许，再根据时间5人一起到走过的点位走一遍，根据规则加时，但必须在11点左右往大本营返回，12点之前回到大本营。

    以上的的点位中，根据规则，可以少找一个低分点，一个高分点，一个GPS点，一个夜间点，具体是那个，根据现场情况，对讲机确定。在每个点位都顺利的情况下，计划放弃如下点位：低分点61，高分点D2，GPS点F2（因为事先大约标注时，F2标注在365450,4300400附近，是在一个孤立的地方，不是地图现在的位置），夜间点看情况放弃一个即可。

路线图（6日：红色是前队，蓝色是后队，橙色是夜间点；7日：绿色是前队，紫色是后队）

优化的线路图（6日：红色是前队，蓝色是后队；7日绿色）

我们队所有的点位图